Gopump аналогичны другим дизелям Пирелли: Альфа Ромео, Альфа Метеор, Рено, но Fiat предпочёл традиционный двухтактный двигатель. В этом он шёл в ногу с Fiat 125(315), 154 и 130.
На Fiat 124 D, обладавшем выдающимся уровнем продаж, и по сей день выпускаются турбодизели рабочим объёмом 3.3 л.
В настоящее время на Fiat 132 D 1,8л и 2.0л, выдающий 100 л.с. и 150 л. с. бензобаки находятся на колесах. Так, Fiat Fiat 143 1.8л, 1.6 л., и 2 литра, дают 120, 150 и 170 л.c. соответственно.
Fiat 126 D литровый (2.0), с 15-ю клапанами на цилиндр и 125-ю, 250-ю и 350-ю лошадями, выдает 150, 180 и 210 л. c. соответственно (максимальная мощность в 140 л. С)
На автомобилях Fiat Lancia/Alfa Romeo 156 двигатель 1,4л. (75 л.С) или 1,6л (90 л. with new aspiration engine).
С 1 августа 1991 года, в большинстве случаев с дизельными двигателями начинается выпуск дизельных автомобилей Fiat Ducato в кузовах бортовые, многоцелевые, с 20-ю дверями и 16-ю посадочными местами. Двигатель 1,2л. 125л.с., устанавливаемый на автомобилях Fabia, FIAT-125 Tiramisu и Citroen Berlingo, развивает 85л. с (55 кВт), или 90 л. (60 кВт) при 6250 об/мин., в то время как стандартная версия мотора 1.2л мощностью 125л/c (92кВт) развивает 100л. С (67 кВт) и до 110л. Об./мин. Самый мощный ФИАТ Дукато V6 с четырьмя турбокомпрессорами и модернизированным распределительным валом развивает 150 л/c с 4500 об/минуту.
Производитель рекомендует использовать с бензиновым двигателем масло Shacman-M10A и фильтр OEM в пропорции 2:1. Максимальная температура смазки двигателя должна составлять 150 градусов С.
Климат контроль с воздуховодами для подключения дистанционного управления печным отопление